しました。
先日、usadii3さん宅でフェンダーレスキットを装着した後ですね。 まずは純正マフラー外すかー。と、もそもそサイドカウルを外して、、、 アンダーカウルを外して、、、 めんどい!!!! これ、オイル交換の度に外すのやだなぁ。お店で脱着するような作業を頼んだら高くツキそうだし。。。 ていうか、ネイキッド仕様のままでいいんじゃないの、、、? ほら、なんかイカついし、スリムだし。 剥き出しだとアレな部分もあるからVTR250のOPセンターカウルみたいなの(というよりシュラウド?)をFRPでワンオフしちまうか、、、? んで、Dukeのアンダーカウルつけてサァ、、、ステー流用できれば。ですがね〜。 前向きに考えよう、っと。 (dukeのアンダーカウルつけられたら整備性の問題は取り敢えず解決するんじゃ?) カウルひん剥いたところで、純正サイレンサーを外すわけですが、、、これまた外れない。。。 二人で色んなトコロを押したり叩いたりしても、ひっかかって取れない。 結構な時間をぐぬぬと過ごし、、、「スイングアーム外しちゃう?」「どうやって車体支える?」「ぐぬぬ」という会話をして、、、 『サス動かせばいけるのでは?』とメンテナンススタンドを外して、跨った状態で押したらゴトリ。。。取れました! 「じゃあGhost付けんべ~。取付けは取説見ればまぁ行けるでしょうよ。」と思ったいたら、、、 なんとGhostが取説に載ってないんです。 「ファッ!?」となりました。他の製品のは網羅してましたが、Ghostだけナシ。マジかよ。。。 仕方ないのでusadii3さんとあーだこーだ言いながら取付け、、、完了!!! (usadii3さん宅で撮り忘れたので自宅にて撮影) エンジンかけてみると、おぉ良い音。80Dbってことですが、これなら「気付かれずにゴツン」はないでしょうよ。 時間も時間だったので、とりあえず今回はここまで!ということで帰宅。 純正サイレンサーと比較して、、、(リトミックチタンエキパイ+T-Rev装備) ・気持ちトルクアップ ・気持ち吹け上がり良く ・気持ち振動増 ・音はそこそこアップ ・後ろの車の車間距離もアップwww ・6速6000回転で72km/hくらいだったのが76km/hに(デジタコだから正確には分からん?) 交換してマァ良かったかな。という感じですねぇ~。 燃費がどう、とかは純正サイレンサー時に給油してないので、そもそも分かりません。 早くエアクリ変えたいなぁ~。 そん時はまたカウル外さないといけないんですけどね。。。初回点検時にカウル外すなら併せてやって貰おうかな、、、? あと750kmあるけど、、、 なんにせよ、usadii3さん長々とすみませんでした〜。
by B2_ky
| 2015-06-26 15:08
| バイク(2015.6~ RC200)
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