を、つけました。
先日クラッシュバーを購入した後、某オクで落札。 先ほど取り付けてきました。 とりあえず、before。 で、角度違うけどafter。 取り付けに45分くらいかかりました。 何事もなければ30分かからないと思いますが、グラブバーのとこの取り付け穴の位置が悪いのか、シート下の取り回しに苦戦しました。。。結局力業で無理矢理押し込んでの取り付けです。 あと、マニュアルに載っていないナットが必要でしたが、これはマニュアル漏れ? 出品者さんが追加しといてくれた? 使い勝手についてですが、バイク冬眠中なので何とも言えません。 とりあえず、キャリアのバー部分を掴んだ押し引きをしましたが、純正のほど掴みやすくないですね。 後から気付きましたが、純正のバーの掴むとこより後方を掴めば問題ないかと思いますが、バイクのとこまで行くのマンドクサ。 荷台として使った感想はそのうち書きます。多分。きっと。 さて、今まで使ってたPPのラックと、シートバッグ(どちらも姫まろさんから安く譲って頂いた)をどうしますかねぇ。 (シートバッグの馬蹄錠をとりつけるにはドリルが必要なのですが、ドリル持ってない) 最後に現在の全体像(ケツから)。
by B2_ky
| 2014-01-19 20:56
| バイク関連
|
Comments(4)
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usadii3
at 2014-01-19 23:57
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を。やっぱりアリュラックの方がカックイイねぇ(^^
ドリル、あるよ。穴開けれ! 馬蹄錠つけれ! w
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B2_ky at 2014-01-20 00:15
お!そいじゃあ四月くらい?に穴開けに行きます!
これでシートバッグつけつつリュック背負ったりできるんで、去年のミーティングみたいな大荷物の時も安心っすね。
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hanamaru0617 at 2014-01-20 18:33
これは良いですね。箱あり、無し両方いけますね。かっこいい箱って無いのかしら。
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B2_ky at 2014-01-20 18:45
箱ではないんですけど、PPのシートバッグで格好良いの(SWモテックのOEM)があって、それ欲しいな~思ったら高くて諦めました。。。
ちなみに、つけた理由は乗り降りの時の楽さを期待してですが、なかなか良い感じでしたよ。
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