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明けましておめでとうございます2019

今年も宜しくお願い致します。
やっと冬も終わってバイクシーズンになったので復活です。

早速、200DUKE乗りのOさんと蕎麦ツーに行ってきました。

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七ヶ宿→高畠の県境トンネル前での一枚。。。流石に雪が残ってるだけあって寒い。。。
写真もそこそこにササっと高畠に抜けて、行きつけの「清壽庵」さんへ。
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冬季限定?なのか、初めて見るメニューがあったのでオーダー。
温かい鴨蕎麦ってことなので、かけつゆかと思ったらまさかのザルが添えてあるパターン。
大変美味しゅうございました。トッピング+30円でお餅を追加しましたが、映ってませんw

道中、七ヶ宿の道の駅にてOさんとバイクを交換し、滑津大滝の休憩所まで走ってみたんですが、、、交換して即「なにこれ!?」ってくらいパワーが違う。もりもりっと出るわレスポンスが良いわ。
話を聞いてみると、マフラー交換していたのは知っていましたが、そのマフラー向けにセッティングされたサブコンと社外エアフィルターを入れたそうで。
サブコンでキッチリ調整されてるのも大きいんでしょうけど、エアフィルターも吸入量多そうだし、それだけでも効果ありそう。。。
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。。。と、RCに乗り換えてからずっとメンテされてないK&Nエアフィルターの存在を思い出し、帰宅後に摘出。
きったねw
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メンテナンスキットで清掃done.
乾かしたらオイル吹いて再装着しようかなぁーと。

。。。と思ったんですが、どうせ装着するならもっと吸入量多いのにしてみてもいいかもしんない。とモヤモヤしだしましたw
また取り出すの面倒くさいのでw

Oさんを見習ってDNAモトフィルターにしようと思ったんですが、お手頃に出品している業者だと品切れ&海外発注でいつになるか不明。。。
いっそ、(よく分からんけど)MWRのにしてみようかと思ったんですが、よく分からんパワーUPキットと合わせて17,000円以上。評判もよく分からん。エアクリBOXのフタ外すから雨天走行時に大丈夫かどうか怪しい。
とりあえず、DNAモトフィルター発注して気長に待って、暫くはK&Nエアフィルター装着しますかね~。

# by B2_ky | 2019-03-14 18:01 | バイク(2015.6~ RC200) | Comments(8)

RC/Duke用のフロントブレーキキャリパーシールキット

なんてのがあったんですね。。。
KTM RC200 14-16年 フロントブレーキキャリパー シールキット

125~390のRC/Duke用それぞれ揃ってるみたいですけど、排気量毎にキャリパー違うんでしたっけ。。。?
(250はなかったけど390と同じ扱い?)


大分前にキャリパー空けた時にシールなんとかなんねぇか。と思って暫く経ちますが、むむむ。。。
キャリパー空けるの面倒だけど、フルード交換のついでに。。。にしては気合がいるなぁ。

というかドコ製とか分からんし、もしかして純正(or 純正程度の品質)なのかしら?「純正と比べてどう」って話書いてないし。


なんでコレを見つけたかってーと、(パチモンでもいいから)安いアンダーカウルねぇかなぁと探してたんですよね。。。その過程でぽろっと発見。
(エキパイがアンダーカウルに干渉して溶けた)

# by B2_ky | 2018-12-24 18:04 | バイク(2015.6~ RC200) | Comments(4)

アドレス110にSP武川パワーサイレントオーバルマフラー

を装着しました。
Amazonで安くなってたんで、、、
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純正外しがちょと面倒だった(ボルト固い、O2センサー外しにくい)ですが、取り付けは比較的サクサク。
シート外してやりましたが、O2センサーの配線とカプラーへのアクセスがちょっと良くなる程度なので、特に外装はそのままで作業しても問題ありませんでしたね、、、

装着して少しだけ走らせてみましたが、、、
  • 音量かわらずで少し乾いた音になったかな?
  • もともと振動ないようなもんだけど、もっとなくなったかな?
  • 全体的に少しパワー増な感じ。
  • 出足と登板が良くなったかな、と。(劇的に、という感じではないけど)
  • 安く入手出来たからまぁこんなもんか、って感じですね。

最近のイジリによって、出足のモッサリ感がかなり改善されたので、信号スタートダッシュも良い感じになり下駄性能あがりました。

あとは
  • プラグ(選択肢ないのでイリジウムIX)
  • スクリーン(そこそこ出すと風圧がキツい。スクーター用でモサっとしてないのを探し中)
  • タイヤ(パワーアップしたらグリップが気になった)
  • フロントブレーキパッド(純正弱い)
ってくらいかなぁ。来年かな。

# by B2_ky | 2018-12-02 21:21 | バイク(2017.4~アドレス110) | Comments(0)

マジカルヒューズを装着して走らせてみた

んです。
いつもよりふんわりした感想なんですが。。。

●RC200/アドレス110共通で感じたこと
ヘッドライト明るくなった。
エンジンブレーキが更に弱くなった気が。。。?

●RC200のみ感じたこと
(100kmくらい走ったあたりから)ドコドコ感低減で振動が大人しくなった。
加速が軽くなった感じで、いつもの感じで走っていたら思ったよりスピード出てた。
メーターの燃費計の値が良くなってた。(が、効果出てから実燃費とれてないので燃費は不明)

●アドレス110のみ感じたこと
エンジンスタート時、セル回ってる時間短くなった気が。
出足が強くなった。ゼロ発進の最初にかかるトルクが強くなった感じ。


時期的にそんなに走れてないんですが、とりあえずは効果アリ。ってのは分かりました。
コスパ的に満足いくモノです。(次に車やバイク買ったら導入を考えるレベル)

# by B2_ky | 2018-11-27 17:25 | バイク(2015.6~ RC200) | Comments(0)

マジカルヒューズ

を付けてみました。
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RC200の設定はないので、ショップの方と連絡を取りながらセットを用意していただきました。
(パーツリストに記載されてるのと、実際に装着してるのが異なってたけど、先方がオーナーマニュアル確認して正解が分かりました。ちなみに全部相違ありましたw)

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RCはDukeより面倒なとこにヒューズボックスあるので、変に力入って右手親指付け根の筋肉が瀕死。フロント外装バラしてやれば幾らかはマシだったろうなぁ、、、数十円ケチって(というより買いに行くの面倒で)ヒューズクリップの代わりにピンセットと毛抜き使ったのが良くなかったんですけど。。。次からはちゃんとクリップ買います。

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上の並んでるのが純正。ちと汚い。

下の3つがマジカルヒューズ。(おまけで1個ずつ頂けました。感謝!)


このおまけのやつは有難くアドレスに装着。
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2本だけ。
剥き出しになってたヒューズはスペアでした。ぐらぐらするので、絶縁テープで固定。

ECUの学習機能の都合上、変えてすぐ変化はないらしい。。。ので、どちらもエンジンかかることだけ確認して今日は乗らず。

バッテリーマイナス外して一時間くらい放っとけばいいんでしたっけ?


# by B2_ky | 2018-11-10 19:15 | バイク(2015.6~ RC200) | Comments(4)